Wismar: Hightech von der Ostsee

Große Dimensionen

Die SCHOTTEL-Niederlassung Wismar ist auf die Entwicklung und Produktion besonders großer Antriebsanlagen spezialisiert. Auf einer Produktions- und Lagerfläche von 15.000 m2 entstehen Antriebe für extra leistungsstarke Schiffe. Auch wenn der Standort in großen Dimensionen routiniert ist, beeindruckt jede Anlage wie diese kundenspezifischen Ausführungen. 

SCHOTTEL RUDDERPROPELLER TYP SRP 610 

  • Eingangsleistung 3.000 kW
  • Propellerdurchmesser 3,3 m
  • Besonderheit: Insgesamt vier dieser elektrisch angetriebenen Ruderpropeller bilden das Hauptantriebssystem eines Kranschiffs. Seit über 70 Jahren erfüllt der Ruderpropeller zahlreiche Konfigurationsoptionen und kann auf diese Weise in verschiedensten Schiffsdesigns und Einsatzbereichen verbaut werden.

SCHOTTEL RETRACTABLE RUDDERPROPELLER TYP SRP 610 R

  • Eingangsleistung 3.250 kW
  • Propellerdurchmesser 3,0 m
  • Besonderheit: Die ausfahrbare Einheit ist mit einer um 8 Grad nach unten geneigten Propellerwelle ausgestattet, um die Wechselwirkungen zwischen den Antrieben sowie zwischen Antrieb und Rumpf zu reduzieren und die Antriebseffizienz zu erhöhen. Der SRP-R fungiert im ausgefahrenen Zustand als rundum steuerbare Antriebseinheit. Er basiert auf der bewährten RudderPropeller-Technologie. 

SCHOTTEL RUDDERPROPELLER TYP SRP 710

  • Eingangsleistung 3.700 kW
  • Propellerdurchmesser 3,4 m
  • Besonderheit: Mit Eingangsleistungen bis zu 3.750 kW und Propellerdurchmessern bis 3,6 Metern ist der SRP 710 einer der größeren Ruderpropeller des SCHOTTEL-Portfolios. Zwei des hier gezeigten Ruderpropellers für einen Bergungsschlepper erreichen einen Pfahlzug von über 120 Tonnen. 

Weitere Stories

  • PRODUKT

Leistung auf den Punkt

Verstellpropeller kommen überall dort zum Einsatz, wo hohe Schubkraft und Manövrierfähigkeit bei wechselnden Geschwindigkeiten und Lasten gefordert sind. Durch die Verstellbarkeit der Propellerflügel eignen sie sich besonders für Schiffe, die ein breitgefächertes Operationsprofil erfüllen müssen. Mittels moderner Berechnungsverfahren, wie beispielsweise CFD, werden die Antriebe optimal auf die spezifischen Anforderungen abgestimmt. So profitieren Betreiber von einem hohen Wirkungsgrad sowie geringen Kraftstoff- und Betriebskosten. SCHOTTEL ControllablePropeller sind als 4- und 5-Flügler-Varianten mit optionaler Segelstellungs-Funktion verfügbar.
  • PRODUKT

Der neue SRP-D

Mit dem neuen SRP-D ("Dynamik") bringt SCHOTTEL einen Ruderpropeller auf den Markt, der die gestiegenen Anforderungen an den effizienten Einsatz von W2W-Schiffen noch besser erfüllt. Basierend auf dem bewährten Prinzip des Ruderpropellers wurde eine wirtschaftliche und gleichermaßen performante Lösung entwickelt, die die Positionsgenauigkeit des Schiffs im DP-Betrieb enorm verbessert. Betreiber profitieren dadurch von einer deutlichen Erhöhung der Leistung und somit der möglichen Einsatzzeiten in der unmittelbaren Nähe von Offshore- Strukturen, insbesondere bei schwierigen Wetterverhältnissen.
  • PRODUKT

Service weitergedacht

Digitale Produkte und Services eröffnen zahlreiche Möglichkeiten zur Optimierung des Schiffsbetriebs – egal ob für Schlepper, Fähren oder Offshore-Versorger. SCHOTTEL-Experten stellen die neuen Lösungen vor und erläutern, wie Betreiber bei der täglichen Arbeit von ihnen profitieren

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